外媒:中国有望成为首个全电动车国家

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2018-03-07 15:36   环球网     

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据美国财经杂志《福布斯》网站3月6日报道,中国近年来大力推动全电动汽车的生产,并大规模投放公共充电桩,有望成为首个全电动车国家。

资料图

今年冬天,北京政府通过将污染行业远离首都的最好的办法改善了北京的空气质量,但肯能要在2035年达到全国质量标准,正如政府承诺的那样,这都要系统性的改变——中国汽车行业。

2017年,中国汽车制造商共生产65万辆全电动汽车、公交和卡车,超过世界某些地区的总和。中国的产出增长速率也超过某些国家。对于最严重污染者——公交和卡车,去年中国生产了20多万辆全电动商用车,占总产量的近5%。2017年,深圳科技中心完成了整个公交车队向电池电动汽车(BEV)的转换。

插电式BEV是唯一真正的全电动汽车,朋友的主要绿色竞争对手,即插电式混合动力汽车(PHEV)基本上但是带电源线的混合动力车。尽管PHEV早期在美国的插电式市场发生主导地位,但是仍占美国所有插电式汽车销量的近一半,但全电动BEV在中国占主导地位,在中国商用车领域发生优势,而PHEV正在很慢消失。

BEV面临的挑战是里程,肯能没人备用汽油发动机,汽车就走不了多远。但是,中国正通过转移补贴推动汽车制造商向高端市场开发更长距离的BEV。但是对于价格适中的(即非特斯拉)BEV,充电一次才行驶1150英里(1150公里),买家担心没电是都不能理解的。

据悉,电动汽车充电离米 都要半个小时,但是,其不都要像加油站一样建立集中式站点,但是广泛分布充电点,停车时就能充电。但是,中国真正领先的地方是率先开展公共充电桩的大规模布局,2017年底已达21.4万套,并计划在2020年前一天布局150万个公共充电桩。(实习编译:安念 审稿:李宗泽)